„Für eine nachhaltig bewegte Welt“
Herzlich Willkommen auf der Webseite der Zeitschrift MobiLogisch.
Mit unserer Vierteljahreszeitschrift MobiLogisch werden Sie
- wissen, wer lenkt,
- mehr als Bahnhof verstehen und
- erfahren, wie man(ches) besser gehen kann.
Wir bleiben unserer “Stoßrichtung“ seit bereits über vierzig Jahren treu. Sie erhalten weiterhin die gewohnte Qualität an informativen und nachhaltigen Beiträgen aus dem Bereich Mobilität. Gestartet bereits 1980 als „InformationsDienst Verkehr (IDV)“ und seit 2003 bekannt unter dem jetzigen Namen „MobiLogisch“ haben wir unserer engagierten Fachzeitschrift ein neues Format und Design verpasst. Das gilt auch für die Webseite. Wir hoffen, es gefällt Ihnen! Wir werden weiter daran feilen – es kann nur (noch) besser werden.
Die neue MobiLogisch Ausgabe erscheint zu Mitte November.
Die aktuelle MobiLogisch Ausgabe: 
Aus dem Inhalt:
In unserer Sommer-Ausgabe 3-25 liegt unser Schwerpunkt auf dem Phänomen der Verkehrsverdunstung/ Verkehrsverpuffung/ traffic evaporation ….
Die Schwerpunkt-Themen sind:
– Weniger Wagen wagen
– Straßenrückbau – Wenn Straßen zur Last fallen
– Induzierter Verkehr
– Interview, um alle ausstehenden Fragen zu klären
Weitere Themen sind:
– Fußverkehrsfreundlichkeit in einer Zukunft mit automatisierten Fahrzeugen
– Modellstädte „Besseres Klima geht gut“
– Fahrradstraßen – Fluch oder Segen für den Fußverkehr?
– Sind Fußgängerampeln für Fußgänger da?
– Gent: Autos ringsherum, alle anderen mitten durch
– Lösungsansätze für Engstellen in Ortsdurchfahrten
– Alternativen zum 10spurigen Ausbau der A5.
Und wie stets gibt es den Kritischen Literatur-Dienst Fußverkehr, Best Practice, Termine und den „Kotflügel“…
Die Ausgabe 3/25 wird etwa am 15. August bei den Abonnent:innen eintreffen.
Themen der Ausgabe:
Editorial
Seite 03: Und es hat puff gemacht
Gehen
Seite 06: Hansestadt Stendal: auf dem richtigen Weg?
Seite 10: Fußverkehrsfreundlichkeit in einer Zukunft mit automatisierten Fahrzeugen
Seite 12: Vier Kommunen wollen Fußverkehr und Stadtklima verbessern
Fahren
Seite 16: Alternative Verkehrsangebote zum 10-spurigen Ausbau der A5
Seite 18: Fahrradstraßen zum Verschieben
Seite 20: Fahrradstraßen – Fluch oder Segen für den Fußverkehr?
Seite 22: Mischflächen, verkehrsberuhigte Bereiche, StVO und RASt – passt das zusammen?
Seite 24: Autobahnneubau ist ökologisch problematisch
Schwerpunkt
Seite 26: Weniger Wagen wagen (Artikel online lesen)
Seite 28: „Natürlich ist es nicht optimal, Verkehre an andere Stellen zu verlagern“
Seite 30: Induzierter Verkehr: Neue Straßen erzeugen viel neuen Kfz-Verkehr
Seite 32: Wenn Straßen zur Last fallen
Politik, Recht, Soziales
Seite 34: Sind Fußgängerampeln für Fußgänger da?
Seite 36: Verkehrsrecht: Neue Chancen, alte Probleme
Pläne und Projekte
Seite 37: Wie kommen Bus und Straßenbahn durch die verkehrsberuhigten Innen-Städte?
Seite 38: Autos ringsherum, alle anderen mitten durch
Seite 40: Lösungsansätze für Engstellen in Ortsdurchfahrten
Seite 43: Einsatz künstlicher Intelligenz (KI) bei Mobilitätsprojekten
FUSS-Nachrichten
Seite 48: FUSS-Porträt: Dr. Anais Schuster Brandis
Seite 49: Hinter den FUSS-Kulissen
Mischverkehr
Seite 05: Mobilstation
Seite 09: Kurznachrichten
Seite 15: Die gute Nachricht
Seite 44: Kritischer Literaturdienst Fußverkehr:
Verkehrsberuhigung und Einzelhandel: Dann wird´s laut
Seite 46: Veröffentlichungen
Seite 50: Termine
Seite 51: Was andere bewegt
Seite 51: Impressum
Bestellen:
Über den folgenden Link können Sie diese Ausgabe bestellen:
Weitere Ausgaben finden Sie in unserem Shop.
Über den folgenden Link können Sie die neue PDF-Version der Ausgabe bestellen:
Abonnement
Natürlich würden wir uns freuen, wenn Sie sich für ein Abonnement entscheiden. Unsere Abonnements in der Übersicht:
Abonnement für 2 Ausgaben
Zwei Ausgaben der Zeitschrift Mobilogisch, für eine nachhaltig bewegte Welt.
Abonnement für 4 Ausgaben
Vier Ausgaben der Zeitschrift Mobilogisch, für eine nachhaltig bewegte Welt.
Abonnement für 5 Ausgaben
Fünf Ausgaben der Zeitschrift Mobilogisch, für eine nachhaltig bewegte Welt.
Abonnement für 6 Ausgaben
Sechs Ausgaben der Zeitschrift Mobilogisch, für eine nachhaltig bewegte Welt.
Abonnement für 8 Ausgaben
Acht Ausgaben der Zeitschrift Mobilogisch, für eine nachhaltig bewegte Welt.
Abonnement für 10 Ausgaben
Zehn Ausgaben der Zeitschrift Mobilogisch, für eine nachhaltig bewegte Welt.
Werbeaktion:
Wir bieten aktuell eine Ausgabe der MobiLogisch kostenlos als Probeexemplar an.
Bitte füllen Sie dafür das folgende Formular aus und Sie erhalten für kurze Zeit die Ausgabe 01/2025 im Wert von 6,00€ kostenlos ohne Versandkosten direkt zu Ihnen nach Hause.
Aus unserem Beitragsarchiv
Hier finden Sie eine Auswahl von Beiträgen aus den Ausgaben der letzten Jahre. Selbstverständlich steht viel mehr in den Heften.
Können Rad- und Fußverkehr die Klimaziele retten?
Um dem Klimawandel entgegenzuwirken, müssen wir dringend nachhaltige Alternativen zum (Verbrenner-)Pkw finden. Fuß- und Radverkehr bieten vielversprechende Ansätze – doch wie viel Potential steckt tatsächlich hinter den aktiven Mobilitätsformen?
Digitalisierung im Verkehr – Von Ticket-Apps zu Robotertaxis – wie nachhaltig ist das?
Digitalisierung findet im Verkehr bereits in vielen Bereichen Anwendung: Einerseits nehmen Vielfalt und Nutzung digitaler Anwendungen zu. Andererseits eröffnet die Automatisierung von Fahrzeugen neue Chancen, birgt aber auch Risiken. Was muss im Zuge der Digitalisierung beachtet werden, um den Verkehr sicher und nachhaltig zu gestalten? Und wie hoch sind die Einsparpotenziale durch Digitalisierung im Verkehrssektor?
Das Umweltbundesamt empfiehlt: Beim Aufbau digitaler Infrastruktur sollte der Fokus nicht nur auf Sicherheit, sondern auch auf Nachhaltigkeit liegen. Die Studie ermittelte nötige Regelungskonzepte und Rahmenbedingungen, um digitale Strukturen im Verkehr zu etablieren.
Fußball-Fans und nachhaltiger Verkehr – geht das?
Wie nachhaltig und sicher Fußball-Europameisterschaften werden sollen, hört man ganz allgemein oft. Bei konkreten Nachfragen von MobiLogisch bei den Zuständigen wird dann aber weitergereicht – und zwar sehr schnell: Innerhalb von 24 Stunden vom Veranstalter EURO-2024 GmbH an den DFB und der dann an die UEFA. Die schickte einen Link mit Tipps für Fußball-Fans.
Sprachliche Stolperfallen bei der Mobilitätswende
Wenn das noch was werden soll mit der Mobilitätswende, müssen wir Gas geben. Als Leserin oder Leser der mobilogisch! wissen Sie schon: Die Mobilitätswende ist eine große und komplexe Baustelle, da geraten wir schnell ins Schleudern. Obwohl uns manchmal scheint, die Situation sei festgefahren, ist es wichtig, dass wir – als Gesellschaft – die Kurve kriegen.
Bedeutungsplan für wichtige Wege
Tausende Bordsteine sind nicht abgesenkt, Gehwege sind über Kilometer in einem schlechten Zustand oder nicht breit genug. Unzählige Hauptverkehrsstraßen behindern eine sichere Querung. An vielen Orten lädt die Gestaltung der Straße nicht zum Aufenthalt und Gehen ein. Um die Verkehrssicherheit und Barrierefreiheit voranzutreiben, ist ebenfalls überall noch Luft nach oben… Die Problemlagen sind sicherlich allen Kommunen bekannt. Die Hände über den Kopf zusammenschlagen ist aber keine Option.
Mit temporären Gestaltungen den Fußverkehr fördern
Temporäre Umgestaltungen von Straßen und öffentlichen Räumen fördern den nachhaltigen Verkehr und können die Lebensqualität der Bevölkerung verbessern. Schweizweit wurden in den letzten Jahren mit Projekten in unterschiedlichster Ausprägung Erfahrungen damit gesammelt.
Das Kreuz mit dem Queren
Das Queren von Radwegen zu Fuß ist scheinbar ganz leicht. Aber viele Menschen haben Probleme damit, und diese wachsen mit dem Ausbau der Rad-Infrastruktur. Darum braucht es hier sichere, komfortable Querungen genauso wie über herkömmliche Fahrbahnen.
Deutsche Begegnungszone: Fußverkehrs- oder fahrzeugfreundlich?
Nach der nunmehr dritten Radverkehrsnovelle der Straßenverkehrsordnung (StVO) und ihrer Verwaltungsvorschriften (VwV-StVO) erkennen immer mehr Bundesländer und Fachleute den Bedarf einer Fußverkehrsnovelle.
Umweltsensitives Verkehrsmanagement
Es begab sich zu der Zeit, als die Kommunen und Bundesländer weniger Lichtsignalanlagen (LSA) als früher installierten und bestehende zunehmend durch kleine Kreisverkehrsplätze ersetzten. Damals wurde das sogenannte Umweltsensitive Verkehrsmanagement (UVM) erfunden, das der Verkehrstechnikbranche weiterhin Aufträge bescherte.
Gehwegparken: Neues Recht, neue Info-Schrift
Wer den Presseberichten zur unendlichen Geschichte des neuen Bußgeldkatalogs folgte, bekam schnell den Eindruck, es ginge nur um Raser und Radfahrer. In den meisten Berichten musste man den Nachsatz „und Gehwege“ ziemlich lange suchen. Aber auch da bewegt sich einiges – weshalb der FUSS e.V. auf 50 Seiten das aktuelle Parkrecht für Gehwege erklärt.